Présentation
L’Ardèche est une terre marquée par l’histoire des transports. Entre Dolce Via et Via Fluvia, partez à la rencontre de ces itinéraires jadis équipés de traverses pour le transport utilitaire des voyageurs et des marchandises dès la fin du XIXème siècle.
Étape 4 : Saint-Agrève – Bourg-Argental 27 km en train + 36 km à vélo
Au départ de Saint-Agrève avec le VELAY-EXPRESS vous cheminez sur 27km à travers prairies et forêts. Vous découvrez les magnifiques et vastes espaces du plateau Vivarais-Lignon, apercevant à l'horizon tantôt les Monts du Forez, tantôt le Mézenc et le Gerbier de Joncs. Voyageant au rythme lent des trains d'autrefois, vous retrouvez cette sensation d'être "hors du temps" et de goûter un plaisir devenu rare : l'harmonie de l'homme et du paysage.
Attention le train ne circule pas tous les jours. Seulement deux départs sont proposés à 10h30 et 15h00. Vous pouvez acheter vos billets à l'avance https://velay-express.fr/
Sortez le GPS! La Via Fluvia emprunte le parcours de l’ancienne voie de chemin de fer ouverte en 1902 et qui reliait Lavoûte-sur-Loire à La Voulte-sur-Rhône. Entre activités insolites et sublimes panoramas, cette virée à vélo vous promet de belles surprises.
Grimpez le col du Tracol, à 1 030 mètres d’altitude et retrouvez-vous au centre des anciennes régions Rhône-Alpes et Auvergne, entre les départements de la Loire et de la Haute Loire. Par cet itinéraire vallonné, contournez le Tunnel du Tracol : c’est le plus long de la ligne avec ses 2 392 mètres. Sa construction a duré 4 ans, il a ouvert en 1882. Après sa désaffection, il fut transformé successivement en champignonnière et en cave d’affinage de fromages.
Ce tracé est surplombé par la forêt de Taillard : une forêt épaisse de sapins, idéale pour récupérer en toute tranquillité. Tout au long du parcours, vous partirez à la rencontre des nombreux témoignages du passé ferroviaire : petites maisons de garde barrières, ancienne gare, tous ces bâtiments étant réinvestis en habitation et vous découvrirez également quelques vestiges du passé textile.
Descendez de votre petite reine et profitez de superbes points de vue à l’identité typiquement montagnarde sur la vallée de la Déôme, Bourg-Argental et sur les Crêts du Pilat. Prenez le temps de vous prélasser dans l’herbe bien grasse des prairies environnantes pour un shooting photos 100% champêtre.
Une ferme à proximité sera l’occasion de remplir un peu plus son panier avec de la viande et des fromages locaux afin de reprendre des forces après ce périple tout en courbes où ponts et viaducs souvent centenaires attendent de vous croiser.
Pour la minute histoire ; c’est en 1885 que la Gare de Bourg-Argental accueillit ses premiers voyageurs. Les derniers voyageurs prirent quant à eux le train en 1940 ; le manque de charbon et de matériel durant la guerre ayant eu raison du transport des voyageurs.
Type : Itinérance balisée
Distance : 63.5km
Dénivelé : 620m
Difficulté : Modérée
Précisions concernant le balisage
Balisage Via Fluvia
Passages délicats
Quelques forts % de pente (10-12%) pour le contournement du tunnel du Tracol par le col du Tracol passage entre Haute-Loire et Loire.
Confort et équipements
Services
Equipements